一、鈑金加工外殼設計主要做什么：

　　1.鈑金是一個很寬的技術，常見的產品，汽車外殼，電腦機箱，這些都是鈑金類產品，鈑金的加工就是采用形同厚度的薄板通過變形彎曲折彎等等達到你想要的結構，大致有冷沖模具加工，普通的是（沖孔，折彎，焊接等工序）

　　2.鈑金設計主要看產品，比較多的廠家會是電梯部件，機箱機柜，設備機箱外殼，不銹鋼廚具，電子公司的的外殼，金屬件，汽車鈑金，空調，電器類金屬外殼等等。

　　3.做這個重要是熟悉鈑金工藝，去車間呆半年熟悉工藝后才能從事設計。

　　二、鈑金加工的要維護

　　對鈑金加工進行維護，先就是要對有損壞的電源線進行維護，要是比較嚴重的那我們就要直接進行更換。

　　還有就是因為接觸問題等造成的破損量大的，都需要更換。

　　里面的粉塵需要清理干凈，要是和卡頭部分檢查是否出現變形，損壞嚴重的話進行更換，從而保證工作效率。

　　之后我們還要用布來對他進行擦拭，把有松動的零件進行固定。

　　除此之外我們還要對機床設備進行維護，好比說要對比較容易出現銹蝕的地方進行涂防銹油或者是摸粉塵。

　　這些部位清理好了還不算，某些裸露在外面的零件也是需要對其進行定期防銹的。只有定期檢查整個系統，才能保證鈑金加工使用   加熟練。

　　三鈑金加工裝配的幾點要求：

　　行業人士都知道鈑金加工屬于比較復雜的加工工藝，有很多的因素制約著鈑金加工質量的好壞，那么在加工完成之后如何進行裝配呢，是擺在面前的一道難題，特別是裝配工人應該注意哪些方面，這些對鈑金加工后期質量的保障很關鍵。

　　   先在裝配之前，應該詳細的閱讀裝配工藝要求和集裝箱資料等，要看一下集裝箱的裝配流程和運輸過程，在一些具有震動的地方要加注減震措施，避免鈑金件因為震動造成損壞；

　　然后按照規定將一些需要裝備的成本或者檢驗合格的產品入庫；

　　然后由專人進行清點，避免出現裝配時候出現遺漏，然后就可以等待裝配了。

　　裝配的過程中，工序應當合理，特別的裝配的順序要注意，然后操作的時候要觀察四周，注意周圍旁邊人員，避免出現人身傷害，裝配的擺放地點要選擇準確。

　　如果需修改，要向有關部門報批，裝配過程中，需現場返修的工件，應經有關部門同意，方能修改。

　　裝配的過程中嚴禁將半成品擺放在具有隱患的地方，要將它們擺放在牢靠沒有移動危險的地方，目的就是為了避免物品下滑對人員造成砸傷。

　　對較重的大型工件，豎起、移動或放倒時，應有專人指揮，以免必生意外事故，就是將裝配之后的產品檢查合格之后就可向買家發貨或者入庫了。

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